青岛蓝海新港城（青岛蓝海新港城最新消息）-九游官网首页进入

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【订单缩水40%、空箱压港堆积成山，人民日报警示：抛弃一切幻想】来源：郑财李说

近期，深圳盐田港口的空集装箱被曝出达到29年以来最大堆积量，而在上海港城路的空箱形势更为严峻，全场有90%皆为闲置空箱。空箱堆积成山，也让不少以此为生的集卡司机叫苦连天：再这样下去，就只能回家种田了。

与之呼应的，是我国众多工厂接连遭受订单重创，广东一企业甚至被迫放出了450天的“长假”。究其原因，是老美为实现制造业回流、削减了在华订单40%，导致我国许多工人和司机“无事可做”。

严峻的现实面前，浙江、广州等经济强省带头包机出国“抢”订单，而人民日报也对此表以肯定：“寒冬面前，要抛弃一切幻想，抓紧行动。”

一、美订单锐减40%，我国难逃老美“魔爪”

在“made in china”响彻世界的同时，我国制造业对美依赖也愈发严重。相关数据表明，我国的出口量有六分之一来自于北美，出口生意有相当一部分掌握在老美的手里。尽管如此，老美依旧还是把“魔爪”伸向了我们。

据外媒报道，美国自10月份开始对亚洲的进口量锐减至40%，呈20个月以来的最低水平，而订单骤降的结果直接体现在了我国11月份的贸易额上。数据显示，我国11月份同美国的外贸额仅有2960.9亿，同比之前下降了8.7%。

出口锐减，究竟是为什么呢？客观原因是全球大环境普遍低迷，在美国bankrate网站开展的调研中，有超八成的受访者表示今年将减少不必要支出，在此情境下，就连作为全国最大的零售商沃尔码都取消了将近10亿美元的大订单。

但从主观上来看，美国为促进本土制造业回流，颁布了许多政策与补贴，很大程度上阻碍了我国对外制造业的发展。其中在新能源领域更是拿出4000亿美元资助，惹得西门子、大众、台积电等名企纷纷迁厂移美。在许多人被迫回家450天喝西北风的今天，老美在制造业已揽回近35万个岗位。

二、产业升级势在必行，人民日报：别再幻想

事实上，过去老美因为劳动力成本过于昂贵，对制造业一直以来都抱以轻视的态度，发展也相对缓慢。如今，美国智能化产业链得以快速发展，对劳动力的需求也大大降低，“人工贵”不再是困扰他们的一大难题。

面对老美产业链升级，我国的人口红利惨遭削弱。对此，人民日报也早有警示，要抛弃一切幻想，在全球竞争愈发激烈的今天，加速我国实现制造业升级的进程才是王道。

如今，我国制造业还处于赚“人头钱”为主的时代。有业内人士透露，富士康组装一部苹果手机，除去给工人的工钱以外，平均一部的利润只有10美元。

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三、“包机”取得重大成果，走出寒冬可期？

令人欣慰的是，如今我国各地纷纷包机前往国外拿订单，取得了不少优秀成果。光是浙江宁波就已在短短2个月内组织商业包机8次，直接拉动了20亿美元的大订单。

然而，光是争先恐后抢国外订单只是解决了一时之需，要想彻底走出此轮寒冬，除了要落实内部制造业的产业提升，提振内需也变得十分重要。毕竟在大环境低迷的情况下，老美的消费能力一时半会儿回不到巅峰，反观中国十几亿蓝海市场摆在这里，未来前景大有可为。

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一个城市难道只靠旅游就行吗？四百多万人难道都可以聚在海边卖煎饼？当年若没有港口，墟沟现在只能做个小渔村！现在说港口不好，可是没有港口，就没有今天的墟沟。尽管现在也不咋的，但总比小渔村好一点吧。说真的，咱们港城景色的确是不错，但要不是咱们是十四个开放城市和桥头堡，小渔村凭什么吸引人过来旅游？靠海边且风景秀丽的渔村很多，墟沟有啥魅力？是在海一方的沙滩吗？连云港是北方城市，海边旅游本来就要受季节因素影响，冬天去吹海风？广西那边北海、钦州的蓝海、银滩，可比咱大港城强多了，而且气候宜人，然而那边经济比我们这差太多。说新浦是小县城，更是可笑。小渔村幸亏有港口、有碱厂，旁边还有个核电站，吸引一些人，靠本地渔村有几个人？连云港的发展，先有海州，再有新浦，一步一步地向东进，可能才有西墅的大发展。墟沟人老觉得市政府迁到西墅就行了，但老百姓要想东迁，也得有钱吧，也得周边配套好吧，也得有工作岗位吧，你该不会让这么多人都去卖铲沙的小铲子吧！墟沟风景是不错，但一年到头吹海风，就真比新浦更适合生活？

百里寻渡

连云港港，海滨城市的“鸡肋”或“累赘”

【新兴港城 蓝海碧空】

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